يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
تعارض منافع و ضرورت شفاف سازی:
خرید خودروی صفر با قیمت کارخانه و بدون نوبت از سال ۱۳۹۷ به آرزویی برای مردم تبدیل شده است. در حالی که فرد عادی برای خرید خودرو باید وارد فرآیند طاقت‌فرسای ثبت‌نام در سامانه یکپارچه، قرعه‌کشی و بلوکه‌کردن پول شود، تحویل خودرو به قیمت کارخانه برای پرسنل خودروسازی بدون هیچ مشکلی به صورت سالانه انجام می‌شود.
کد خبر: ۳۹۴۱۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۳
از صنعت مریض خودرو انکار، از واقعیت بازار اصرار:
با وجود تکذیب افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو، شواهد و قرائن نشان می‌دهد سیاستگذار در پشت صحنه مشغول آماده‌سازی مقدمات اصلاح قیمت از مسیرهای فرعی است.عرضه خودرو در بورس‌کالا، ارائه محصولات کاملا جدید، عرضه خودروهای ارتقایافته و فروش در حاشیه بازار، به‌عنوان مسیرهای فرعی شناخته می‌شوند.دیگر نکته قابل تاکید این است که صنعت بیمار وابسته به واردات یا تولید با هزینه بالا،چاره ای جز بهانه گیری برای افزایش قیمت ندارد.
کد خبر: ۳۹۳۹۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۱
مظنه قیمت خودرو‌ها در سال ۱۴۰۳:
محاسبات نشان می‌دهد با اعمال فرمول جدید، قیمت کارخانه‌ای خودرو در اوایل سال۱۴۰۳ به‌طور میانگین ۵۰میلیون تومان افزایش می‌یابد. طبق توافق «صمت» و «خودروسازان»، قیمت خودرو‌ها از این پس طبق فرمول «هزینه تولید به علاوه ۲.۵درصد سود» محاسبه خواهد شد. خودروسازان در صورت‌های مالی خود خبر از زیان انباشته ۱۷۴هزار میلیارد تومانی تا پایان آذر امسال داده‌اند. به ادعای خودروسازان، زیاندهی آن‌ها ریشه در قیمت‌گذاری دستوری دارد، سیاستی که از دهه ۹۰ آغاز و همچنان ادامه دارد. پیش‌بینی می‌شود فرمول جدید بتواند ایران‌خودرو و سایپا را از زیاندهی خارج کند. نکته جالب این داستان اینجاست که دوستان صمیمی به روش قدیمی قصد ارایه لیست هزینه‌ها را دارند و گویا اراده‌ای برای واقعی سازی هزینه های تمام شده وجود ندارد. سال هاست که داد می‌زنیم این شیوه تولید خودرو بدرد گینه بیسائو هم نمی‌خورد چه برسد بدرد کشوری با ۶۰ سال سابقه رسمی خودرو سازی.
کد خبر: ۳۹۳۷۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۹
فروش خودرو بدون قرعه‌کشی:
دور دوم فروش محصولات برند‌های خودروساز از مسیر سامانه یکپارچه با حضور چهار خودروساز شامل سایپا و سه خودروساز خصوصی کرمان موتور، مدیران خودرو و فردا موتور استارت خورد. نکته مهم در ارتباط با این طرح فروش خودرویی صمت، نامشخص بودن قیمت برخی از محصولات خودروسازی سایپا و همچنین جنگ میان خودروسازان خصوصی با شورای رقابت برای تعیین قیمت کارخانه‌ای محصولات مونتاژی است.
کد خبر: ۳۸۹۲۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۸
قیمت خودروهای مونتاژی ؛
لیست قیمت خودروهای مونتاژی چهار روز قبل به صورت عمومی اعلام شد و شاید بزرگ‌ترین ابهامی که لیست مذکور داشت این بود که چرا جای برخی خودروهای پرطرفدار در آن خالی است. موضوعی که به نظر می‌رسد در دست بررسی است و به زودی اعلام خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۸۵۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۳
قیمت مصوب خودروهای مونتاژی اعلام شد:
روز گذشته شورای رقابت اعلام کرد قیمت‌های پیشنهادی سازمان حمایت برای خودروهای مونتاژی که طبق دستورالعمل شورای رقابت تعیین شده است در جلسه این شورا تصویب شد. بر این اساس، قیمت ۱۷ خودروی مونتاژی با سود ۱۷ درصد مشخص شده که بدین شرح است: طبق این گزارش، قیمت‌های محاسباتی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان بر اساس آخرین صورت مالی شرکت‌ها مربوط به سال ۱۴۰۰ بوده و تعدیلات لازم همچون تغییر نرخ دستمزد و ... برای سال ۱۴۰۱ تا تاریخ مصوبه ۱۱ بهمن ۱۴۰۱ شورای رقابت و بر اساس مستندات ارائه شده توسط شرکت‌های خودروساز بوده است.
کد خبر: ۳۸۸۳۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۷
مصوبه شورای رقابت علیه بازار است؟
قرار بود بعد از افزایش قیمت خودروهای داخلی، نوبت به قیمت‌گذاری خودروهای مونتاژی برسد. اما هنوز مشخص نیست که قیمت خودروهای مونتاژی چه سرنوشتی پیدا می‌کند. توضیح شورای رقابت هم این است که قیمت برخی از خودروهای مونتاژی داخلی بالاتر از نمونه‌های مشابه خارجی است. برای همین قرار است برای قیمت‌گذاری هر خودرو، قیمت سه خودروی مشابه خارجی بررسی و با قیمت کارخانه‌ای این خودرو‌ها مقایسه و قیمت نهایی تعیین شود.
کد خبر: ۳۸۷۷۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۶
گفتگو با کارشناسان بازار خودرو؛
حوزه خودرو وضعیت غم‌انگیزی در کشور پیدا کرده است. از یک‌سو حجم انبوه تقاضاهای مصرفی پاسخ داده‌نشده به واسطه کاهش تولید و ممنوعیت واردات را داریم، از سوی دیگر به واسطه شکاف قیمت بین بازار و کارخانه یک رانت عظیمی ایجاد شده و حجم انبوه تقاضاهای سرمایه‌گذاری و سفته‌بازانه را روانه بازار کرده است. خودروسازان نیز از این وضعیت بی‌بهره نمانده و رکوردهای جدیدی را در زیاندهی به ثبت رساندند.از طرف دیگر خبر ازمداخلات کثیف و الیگارشی افراد خاص می رسد و همچنین تاکید روی مافیای وارداتچی قطعه به اسم تولید کننده و به گروگان گرفتن سهام ها قرار دارد. آیا حمایت چهل ساله از صنعتی که به این شکل کثیف، قرار است منافع نامشروع ، غیر قانونی و غیر شرعی بعضی ها را تامین کند، عقلانی است. بشدت بوی لجن مال فساد می آید.
کد خبر: ۳۸۶۸۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۵
سخنگوی وزارت صمت:
امید قالیباف سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: تخصیص خودرو با قیمت کارخانه به مدیران ایران‌خودرو اشتباه بود و باید به‌سرعت ابطال شود.
کد خبر: ۳۸۵۸۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۱
بازار خودرو؛
وعده‌های وزیر صمت انتها ندارد. از یک سو می‌گوید قرار است سال آینده قیمت خودرو۱۵ درصد کمتر شود و از سوی دیگر وعده ساخت خودروی ۱۳۰میلیون تومانی را می‌دهد.
کد خبر: ۳۷۵۳۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۷
افزایش قیمت خودرو؛
قیمت جدید کارخانه‌ای محصولات شرکت سایپا در آبان ماه ۱۴۰۰ ویژه مشتریان نهایی مشخص شد.
کد خبر: ۳۶۴۸۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۹
آمار عملکرد خودروسازان؛
آمار‌ها نشان می‌دهد، میانگین قیمت خودروهای داخلی تحویل کارخانه، در نیمه نخست امسال در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۷۰ درصد گران‌تر شده است؛ این موضوع به رشد ۱۳۰ درصدی درآمد ناخالص خودروسازان منجر شده است. با این حال با توجه به افزایش هزینه‌های تولید، این شرکت‌ها همچنان زیان‌ده هستند.
کد خبر: ۳۶۱۶۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۲
یک کارشناس خودرو
یک کارشناس خودرو گفت: اگر فرض کنیم که قیمت مواد اولیه افزایش پیدا نکند، به دلیل کاهش تولید و عرضه خودرو از سوی خوردوسازان و به دنبال آن افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد پیش بینی می‌شود قیمت کارخانه‌ای خودرو‌ها در در شش ماه دوم سال حدود ۱۷ درصد افزایش پیدا کند.
کد خبر: ۳۵۴۷۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۱
عجایب ایران خودرو؛
۳ برابر شدن زیان خالص ایران‌خودرو طی سال گذشته درحالی رخ داده که قیمت کارخانه‌ای خودروهای این شرکت به طور متوسط ۷۰ درصد رشد داشته است.
کد خبر: ۳۵۲۲۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۴
مازیار بیگلو تشریح کرد
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: آزادسازی قیمت خودرو به ضرر قطعه‌سازان و مردم است و در صورت کاهش قیمت مواد اولیه قطعات، قیمت کارخانه‌ای خودرو‌ها ۳۰ درصد کاهش خواهد یافت.
کد خبر: ۳۲۹۳۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۴
مخالفت با مصوبه شورای رقابت
هرچند مصوبه اخیر شورای رقابت برای قیمت‌گذاری خودرو‌ها باعث به هم خوردن ثبات نسبی بازار خودرو شد، اما مخالفت سازمان بازرسی با این مصوبه و در نتیجه عدم ابلاغ قیمت‌های جدید باعث شد رشد دوباره قیمت‌ها در بازار متوقف شود و نرخ‌های بازار به حالت قبل از مصوبه بازگردد.
کد خبر: ۳۲۰۴۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
سعید لیلاز تبیین کرد
بازار خودرو در ماه‌های اخیر شاهد التهاب بود. به نظر می‌رسد این بازار با دو مسئله اصلی مواجه است، یکی تفاوت و فاصله قیمت کارخانه و قیمت بازار که یک رانت قابل توجه را نصیب خریداران خودرو کرده است. دیگر مسئله این که برخی خودروسازان و فعالان این حوزه، تاکید دارند مبلغ ما به التفاوت قیمت بازار و کارخانه به جای این که نصیب دلالان شود، بهتر است برای تقویت تولید، نصیب خودروسازان شود.
کد خبر: ۳۱۸۲۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
دبیر انجمن خودروسازان:
دبیر انجمن خودروسازان گفت: با کاهش قیمت ارز هزینه‌های تولید هم کاهش یافته و خودروساز ابتدا از زیان خارج شده و شاید به سود حداقلی دست پیدا کنند، اما این امر به معنی تغییر در قیمت کارخانه خودرو‌ها نیست.
کد خبر: ۳۱۰۷۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۹
قیمت خودروهای داخلی
در ۳ ماهه سوم امسال هم خودروسازان با ارائه هزینه‌های تولید درخواست افزایش قیمت‌ها را به وزارت صنعت ارائه نمودند و متولی بخش صنعت هم ایدرو را مسئول نظارت بر صنعت خودرو معرفی و در نهایت این بخش با برگزاری جلساتی با حضور خودروسازان و شورای رقابت تجدید نظر‌ها را بر تغییرات قیمتی خودرو در ۳ ماهه سوم امسال تصویب نمود.
کد خبر: ۳۰۸۴۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۶
مدرس خیابانی مطرح کرد
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: با اقدامات انجام شده در دو ماه گذشته بخصوص منطقی سازی قیمت کارخانه‌ای خودرو‌ها و افزایش عرضه و کنترل نرخ ارز، بازار خودرو به تعادل نزدیک می‌شود.
کد خبر: ۲۹۳۰۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۸